位于中越邊境的友誼關(guān)口岸傳來(lái)捷報(bào)，今年一季度客貨運(yùn)通關(guān)量實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，呈現(xiàn)出一派繁忙有序、活力涌動(dòng)的景象。這不僅是口岸運(yùn)行效率提升的直觀體現(xiàn)，更是中國(guó)與東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)持續(xù)深化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作充滿韌性與活力的生動(dòng)注腳。

一、數(shù)據(jù)亮眼，通關(guān)實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”

據(jù)口岸管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2024年第一季度，友誼關(guān)口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量與出入境人員數(shù)量均較去年同期實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。貨運(yùn)方面，得益于跨境物流體系的持續(xù)優(yōu)化與RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》）政策紅利的進(jìn)一步釋放，包括電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備在內(nèi)的各類商品通關(guān)順暢，貨運(yùn)總量同比增幅可觀。客運(yùn)方面，隨著跨境旅游的全面復(fù)蘇和商務(wù)往來(lái)日益頻繁，經(jīng)由友誼關(guān)口岸出入境的人員絡(luò)繹不絕，口岸旅檢大廳重現(xiàn)熙攘景象，人員通關(guān)量大幅攀升，實(shí)現(xiàn)了客貨運(yùn)輸?shù)摹半p豐收”。

二、科技賦能，智慧口岸跑出“加速度”

“開(kāi)門(mén)紅”的背后，是口岸現(xiàn)代化、智能化建設(shè)的強(qiáng)力支撐。友誼關(guān)口岸近年來(lái)大力推進(jìn)智慧口岸建設(shè)，多項(xiàng)科技創(chuàng)新舉措落地生效：

• 智能查驗(yàn)提質(zhì)效： 應(yīng)用H986大型集裝箱檢查系統(tǒng)、智能審圖等科技裝備，實(shí)現(xiàn)非侵入式查驗(yàn)，在確保安全監(jiān)管的前提下，大幅壓縮貨物通關(guān)時(shí)間。
• “一站式”服務(wù)更便捷： 深化“單一窗口”應(yīng)用，推動(dòng)通關(guān)業(yè)務(wù)“一網(wǎng)通辦”，企業(yè)申報(bào)、繳稅等環(huán)節(jié)線上完成，數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑腿。
• 通道優(yōu)化保暢通： 實(shí)施客貨車輛分類分道通行，增設(shè)專用通道，動(dòng)態(tài)調(diào)整查驗(yàn)資源，有效應(yīng)對(duì)高峰期流量，確保口岸24小時(shí)安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

這些“硬核”科技與“軟性”服務(wù)的結(jié)合，使得口岸整體通關(guān)時(shí)間持續(xù)壓縮，物流成本不斷降低，為進(jìn)出口企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。

三、服務(wù)升級(jí)，營(yíng)商環(huán)境獲得“好口碑”

為實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”并保持長(zhǎng)期向好的態(tài)勢(shì)，口岸聯(lián)檢部門(mén)（海關(guān)、邊檢、海事等）協(xié)同發(fā)力，推出了一系列優(yōu)化服務(wù)的舉措：

• 預(yù)約通關(guān)，精準(zhǔn)服務(wù)： 針對(duì)鮮活易腐、急需物資等特殊貨物，提供“7x24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，保障貨物即到即查、快速驗(yàn)放。
• 政策上門(mén)，惠企紓困： 主動(dòng)走訪重點(diǎn)企業(yè)，宣講RCEP原產(chǎn)地規(guī)則、AEO認(rèn)證等優(yōu)惠政策，指導(dǎo)企業(yè)充分享受政策紅利，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
• 簡(jiǎn)化流程，降低成本： 持續(xù)精簡(jiǎn)通關(guān)環(huán)節(jié)隨附單證，推廣關(guān)稅保證保險(xiǎn)、匯總征稅等模式，切實(shí)為企業(yè)減輕資金壓力和制度性交易成本。

優(yōu)質(zhì)的進(jìn)出口服務(wù)，營(yíng)造了更加穩(wěn)定、公平、透明、可預(yù)期的口岸營(yíng)商環(huán)境，吸引了更多企業(yè)選擇從友誼關(guān)口岸開(kāi)展跨境貿(mào)易，形成了良性循環(huán)。

四、樞紐地位再迎“新機(jī)遇”

友誼關(guān)口岸作為中國(guó)通往越南乃至東盟國(guó)家最便捷的陸路通道之一，其“開(kāi)門(mén)紅”不僅是一季度的成績(jī)單，更是未來(lái)發(fā)展的新起點(diǎn)。隨著“一帶一路”倡議深入實(shí)施、中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，以及中越兩國(guó)在互聯(lián)互通領(lǐng)域的合作不斷加強(qiáng)，友誼關(guān)口岸的戰(zhàn)略通道與樞紐地位將更加凸顯。

友誼關(guān)口岸將繼續(xù)以提升通關(guān)效率和服務(wù)水平為核心，進(jìn)一步深化國(guó)際合作，完善基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新監(jiān)管模式，致力于打造成為更智能、更高效、更安全的國(guó)際陸路運(yùn)輸重要節(jié)點(diǎn)，為保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，促進(jìn)中國(guó)與東盟國(guó)家更高水平的經(jīng)貿(mào)合作與人文交流，注入更加強(qiáng)勁的“口岸動(dòng)能”。